現場CBR測定儀                         

本儀器是根據JTJ059—95《公路路基路面現場測試規(guī)程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場GBR值。工作原理是利用后軸承重不小于60kN的載重汽車，用千斤頂進行加荷，通過貫入桿測的貫入量入測力計測得載的荷量，計算出土基現場的CBR值。

主要技術參數：

液壓千斤頂：100KN及球座

測力計：60KN

貫入桿直徑：φ50㎜

長度200㎜

承載板 1.25㎏/塊 4塊

現場CBR測定儀方法與步驟

1.準備工作

（1）將試驗地點約直徑φ30cm范圍的表面找平,用毛刷刷凈浮土.如表面為粗粒土時,應撒布少許潔凈的干砂填平,但不能覆蓋全部土基,避免形成一層.

（2）裝置測試設備,按圖1-17設置貫入桿及千斤頂,千斤頂頂在汽車后軸上且調節(jié)至高度適中,貫入桿應與土基表面緊密接觸.

（3）安裝貫入量測定裝置,將支架平臺,百分表（或兩臺貝克曼梁彎沉儀）按圖1-17安裝好.

2.測試步驟土基現場CBR測定儀

（1）在貫入桿位置安放4塊1.25kg的分開成半圓的承載板（共5kg）.

（2）調節(jié)測力計及貫入量百分表,調零,記錄初始讀數.

（3）起動千斤頂,使貫入桿以1mm/min的速度壓入土基,當相應貫入量為0.5mm,1.0mm,1.5mm,2.0mm,2.5mm,3.0mm,4.0mm,5.0mm,7.5mm,10.0mm及12.5mm時,分別讀取測力計讀數.根據情況 ,也可在貫入量達7.5mm時結束試驗.

注:用千斤頂連續(xù)加載,兩個貫入量百分表及測力計均應在同一時刻讀數,當兩個百分表讀數不超過平均值的30%時,以其平均值作為貫入量,當兩個表讀數差值超過平均值的30%,應停止試驗.

（4）卸除荷載,移去測定裝置.土基現場CBR測定儀

（5）在試驗點下取樣,測定材料含水量.取樣數量如下:

zui大粒徑不大于5mm,試樣數量約120g;

zui大粒徑不大于25mm,試樣數量約250g;

zui大粒徑不大于40mm,試樣數量約500g.

（6）在緊靠試驗點旁邊的適當位置,用灌砂法或環(huán)刀法等測定土基的密度.

四,土基現場CBR測定儀計算

1.將貫入試驗得到的各等級荷載數除以貫入斷面積（19.625cm2）,得到各級壓強（MPa）,繪制荷 載壓強一貫入量曲線,如圖1-18所示.當圖中曲線如2所示有明顯下凹的情況 時,應在曲線的拐彎處作切線延長作貫入量修正,以與坐標軸相交的點0′作原點,得到修正后的壓強—貫入量曲線.

2.從壓強—貫入量曲線上讀取貫入量為2.5mm及5.0mm時的荷載壓強p1,按公式計算現場CBR值.CBR一般以貫入量2.5mm時的測定值為準.當貫入量5.0mm時的CBR大于2.5mm時的CBR時,應重新試驗.如重新試驗仍然如此時,則以貫入量5.0mm時的CBR為準.

式中 p1——荷載壓強（MPa）;

p0——標準壓強,當貫入量為2.5mm時為7MPa,當貫入量為5.0mm時為10.5MPa.